Highway Development MCQ Quiz in हिन्दी - Objective Question with Answer for Highway Development - मुफ्त [PDF] डाउनलोड करें

व्याख्या:

• एक्सप्रेसवे की लेन चौड़ाई सादे और झुलाव इलाकों में 3.75 मीटर और पहाड़ी इलाकों में 3.5 मीटर होती है, लेन चौड़ाई को 3.5 से 3.75 मीटर तक बदलने के लिए 1 में 60 के चिकने संक्रमण को प्रभावित किया जाना चाहिए।
• उठे हुए उपांत के बिना शहरी सड़कों पर, लेन चौड़ाई 3.5 मीटर हो सकती है।
• उपांत वाली शहरी सड़क के लिए अनुशंसित न्यूनतम चौड़ाई 5.5 मीटर है ताकि रुके हुए वाहनों के लिए जगह हो सके।
• आवासीय क्षेत्रों की स्थानीय सड़कों में, लेन चौड़ाई 3.0 मीटर तक कम की जा सकती है

संकल्पना:

राजमार्ग संरेखण को प्रभावित करने वाले कारक हैं:

1. अनिवार्य (अविकल्पी) बिंदु।
2. यातायात।
3. ज्यामिति डिजाइन।
4. अर्थव्यवस्था।
5. अन्य विचार।

अनिवार्य (अविकल्पी) बिंदु:

• अनिवार्य बिंदु उस बिंदु से होकर जहां से संरेखण को गुजरना है। उदाहरण: पुल स्थल, मध्य कस्बा, पहाड़ी रास्ता इत्यादि, इसलिए अनिवार्य बिंदु को जोड़ने के लिए संरेखण को बदला जाना चाहिए।
• अनिवार्य बिंदु जिसके माध्यम से संरेखण पारित नहीं होना चाहिए उदाहरण: धार्मिक स्थान, महंगी संरचना, आदि।

​∴ राजमार्ग इंजीनियरिंग में अनिवार्य बिंदु राजमार्गों के संरेखण को नियंत्रित करने वाले नियंत्रण बिंदु हैं।

सही उत्तर ऊंचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण है।

Key Points

• भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग अंतर-राज्यीय परिवहन के लिए हैं और राज्यों की राजधानियों और प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं।
• इनका रखरखाव केंद्र सरकार द्वारा किया जाता है और ये भारत के परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
• ऊँचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा किया जाता है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से एक अलग इकाई है।
• BRO भारतीय सशस्त्र बलों के लिए संयोजकता और रणनीतिक गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए कठिन इलाकों और सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़कों का निर्माण और रखरखाव करता है।
• राष्ट्रीय राजमार्गों की पहचान उनके विशिष्ट नंबरों से की जाती है, जो 1 से 373 तक होते हैं और कुल 135,000 किमी से अधिक की लंबाई तय करते हैं।

Additional Information

• सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय भारत के ट्रंक सड़कों के नेटवर्क का मालिक है, जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में जाना जाता है।
• 4,112 किमी (2,555 मील) पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 44 वर्तमान में भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है।
• भारत में प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को पहले राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) के तहत चार लेन का बनाया गया था।
• मार्च 2022 तक भारत में लगभग 35,000 किमी चार-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग हैं।

सही उत्तर दिल्ली-कोलकाता-मुंबई-चेन्नई है।Key Points

• स्वर्णिम चतुर्भुज दिल्ली, कोलकाता, मुंबई और चेन्नई शहरों को जोड़ता है।
• यह राजमार्ग नेटवर्क लगभग 5,846 किमी लंबा है और 2012 में पूरा हुआ था।
• यह परियोजना भारत सरकार द्वारा 2001 में पूरे देश में कनेक्टिविटी में सुधार और व्यापार और वाणिज्य को सुविधाजनक बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई थी।
• स्वर्णिम चतुर्भुज दुनिया की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजनाओं में से एक है और इसने भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद की है।

Additional Information

• ये मेगा सड़कें, जो अनिवार्य रूप से भारत को घेरती हैं, मुख्य रूप से इसके प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
• अन्य परियोजनाओं में सिलचर (असम) और पोरबंदर (गुजरात) को जोड़ने वाला पूर्व-पश्चिम गलियारा और श्रीनगर (जम्मू और कश्मीर) और कन्याकुमारी (तमिलनाडु) को जोड़ने वाला उत्तर-दक्षिण गलियारा शामिल है।
• भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन सड़क विकासों को पूरा करने का प्रभारी है।
• 5,846 किलोमीटर की लंबाई के साथ, यह दुनिया की सबसे लंबी और भारत की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना है।
• ₹600 बिलियन की लागत से, यह राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) का पहला चरण है और इसमें दो, चार और छह-लेन एक्सप्रेसवे शामिल हैं।
• यह परियोजना 2001 में शुरू हुई, 1999 में योजना बनाई गई और जुलाई 2013 में समाप्त हो गई।

व्याख्या:

प्रवणता :

• यह सड़क की अनुदैर्ध्य दिशा में प्रदान किया गया ढलान है
• प्रवणता सड़क निर्माण में एक शब्द है जो सड़क के झुकाव, या ढलान को संदर्भित करता है।
• यह दी गई क्षैतिज दूरी पर ऊर्ध्वाधर परिवर्तन की मात्रा है।

Additional Information  केम्बर:

•  यह सड़क की सतह के बीच की जगह को उठाने के लिए प्रदान की जाने वाली क्रॉस ढलान है जो सड़क की सतह से बारिश के पानी को निकालने के लिए अनुप्रस्थ दिशा में चलती है।

अति उन्नयन:

• यह वाहनों पर कार्य करने वाले अपकेन्द्रीय बलों का प्रतिकार करने के लिए वक्रों पर सड़क का एक तरफ झुकना है।

सड़क जल निकासी:

• यह उन साधनों को संदर्भित करता है जिनके द्वारा सड़क से पानी निकाला जाता है।

सही उत्तर ऊंचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण है।

Key Points

• भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग अंतर-राज्यीय परिवहन के लिए हैं और राज्यों की राजधानियों और प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं।
• इनका रखरखाव केंद्र सरकार द्वारा किया जाता है और ये भारत के परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
• ऊँचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा किया जाता है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से एक अलग इकाई है।
• BRO भारतीय सशस्त्र बलों के लिए संयोजकता और रणनीतिक गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए कठिन इलाकों और सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़कों का निर्माण और रखरखाव करता है।
• राष्ट्रीय राजमार्गों की पहचान उनके विशिष्ट नंबरों से की जाती है, जो 1 से 373 तक होते हैं और कुल 135,000 किमी से अधिक की लंबाई तय करते हैं।

Additional Information

• सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय भारत के ट्रंक सड़कों के नेटवर्क का मालिक है, जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में जाना जाता है।
• 4,112 किमी (2,555 मील) पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 44 वर्तमान में भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है।
• भारत में प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को पहले राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) के तहत चार लेन का बनाया गया था।
• मार्च 2022 तक भारत में लगभग 35,000 किमी चार-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग हैं।

सही उत्तर दिल्ली-कोलकाता-मुंबई-चेन्नई है।Key Points

• स्वर्णिम चतुर्भुज दिल्ली, कोलकाता, मुंबई और चेन्नई शहरों को जोड़ता है।
• यह राजमार्ग नेटवर्क लगभग 5,846 किमी लंबा है और 2012 में पूरा हुआ था।
• यह परियोजना भारत सरकार द्वारा 2001 में पूरे देश में कनेक्टिविटी में सुधार और व्यापार और वाणिज्य को सुविधाजनक बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई थी।
• स्वर्णिम चतुर्भुज दुनिया की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजनाओं में से एक है और इसने भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद की है।

Additional Information

• ये मेगा सड़कें, जो अनिवार्य रूप से भारत को घेरती हैं, मुख्य रूप से इसके प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
• अन्य परियोजनाओं में सिलचर (असम) और पोरबंदर (गुजरात) को जोड़ने वाला पूर्व-पश्चिम गलियारा और श्रीनगर (जम्मू और कश्मीर) और कन्याकुमारी (तमिलनाडु) को जोड़ने वाला उत्तर-दक्षिण गलियारा शामिल है।
• भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन सड़क विकासों को पूरा करने का प्रभारी है।
• 5,846 किलोमीटर की लंबाई के साथ, यह दुनिया की सबसे लंबी और भारत की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना है।
• ₹600 बिलियन की लागत से, यह राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) का पहला चरण है और इसमें दो, चार और छह-लेन एक्सप्रेसवे शामिल हैं।
• यह परियोजना 2001 में शुरू हुई, 1999 में योजना बनाई गई और जुलाई 2013 में समाप्त हो गई।

सही उत्तर ऊंचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण है।

Key Points

• भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग अंतर-राज्यीय परिवहन के लिए हैं और राज्यों की राजधानियों और प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं।
• इनका रखरखाव केंद्र सरकार द्वारा किया जाता है और ये भारत के परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
• ऊँचाई वाले क्षेत्रों में सीमा सड़कों का निर्माण सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा किया जाता है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से एक अलग इकाई है।
• BRO भारतीय सशस्त्र बलों के लिए संयोजकता और रणनीतिक गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए कठिन इलाकों और सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़कों का निर्माण और रखरखाव करता है।
• राष्ट्रीय राजमार्गों की पहचान उनके विशिष्ट नंबरों से की जाती है, जो 1 से 373 तक होते हैं और कुल 135,000 किमी से अधिक की लंबाई तय करते हैं।

Additional Information

• सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय भारत के ट्रंक सड़कों के नेटवर्क का मालिक है, जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में जाना जाता है।
• 4,112 किमी (2,555 मील) पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 44 वर्तमान में भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है।
• भारत में प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को पहले राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) के तहत चार लेन का बनाया गया था।
• मार्च 2022 तक भारत में लगभग 35,000 किमी चार-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग हैं।

सही उत्तर दिल्ली-कोलकाता-मुंबई-चेन्नई है।Key Points

• स्वर्णिम चतुर्भुज दिल्ली, कोलकाता, मुंबई और चेन्नई शहरों को जोड़ता है।
• यह राजमार्ग नेटवर्क लगभग 5,846 किमी लंबा है और 2012 में पूरा हुआ था।
• यह परियोजना भारत सरकार द्वारा 2001 में पूरे देश में कनेक्टिविटी में सुधार और व्यापार और वाणिज्य को सुविधाजनक बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई थी।
• स्वर्णिम चतुर्भुज दुनिया की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजनाओं में से एक है और इसने भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद की है।

Additional Information

• ये मेगा सड़कें, जो अनिवार्य रूप से भारत को घेरती हैं, मुख्य रूप से इसके प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
• अन्य परियोजनाओं में सिलचर (असम) और पोरबंदर (गुजरात) को जोड़ने वाला पूर्व-पश्चिम गलियारा और श्रीनगर (जम्मू और कश्मीर) और कन्याकुमारी (तमिलनाडु) को जोड़ने वाला उत्तर-दक्षिण गलियारा शामिल है।
• भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन सड़क विकासों को पूरा करने का प्रभारी है।
• 5,846 किलोमीटर की लंबाई के साथ, यह दुनिया की सबसे लंबी और भारत की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना है।
• ₹600 बिलियन की लागत से, यह राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP) का पहला चरण है और इसमें दो, चार और छह-लेन एक्सप्रेसवे शामिल हैं।
• यह परियोजना 2001 में शुरू हुई, 1999 में योजना बनाई गई और जुलाई 2013 में समाप्त हो गई।

संकल्पना:

राजमार्ग संरेखण को प्रभावित करने वाले कारक हैं:

1. अनिवार्य (अविकल्पी) बिंदु।
2. यातायात।
3. ज्यामिति डिजाइन।
4. अर्थव्यवस्था।
5. अन्य विचार।

अनिवार्य (अविकल्पी) बिंदु:

• अनिवार्य बिंदु उस बिंदु से होकर जहां से संरेखण को गुजरना है। उदाहरण: पुल स्थल, मध्य कस्बा, पहाड़ी रास्ता इत्यादि, इसलिए अनिवार्य बिंदु को जोड़ने के लिए संरेखण को बदला जाना चाहिए।
• अनिवार्य बिंदु जिसके माध्यम से संरेखण पारित नहीं होना चाहिए उदाहरण: धार्मिक स्थान, महंगी संरचना, आदि।

​∴ राजमार्ग इंजीनियरिंग में अनिवार्य बिंदु राजमार्गों के संरेखण को नियंत्रित करने वाले नियंत्रण बिंदु हैं।

व्याख्या:

महत्व के अनुसार सड़कों का वर्गीकरण

• प्रथम श्रेणी की सड़क
• द्वितीय श्रेणी की सड़क
• तृतीय श्रेणी की सड़क

Additional Informationस्थान और कार्य के अनुसार सड़कों का वर्गीकरण

• राष्ट्रीय राजमार्ग (NH)
• राज्य राजमार्ग (SH)
• प्रमुख जिला सड़कें (M.D.R)
• छोटी या अन्य जिला सड़क (O.D.R)
• ग्रामीण सड़कें (V.R)

सड़कों को यातायात की तीव्रता के लिए आवश्यक फुटपाथ के वांछित सामर्थ्य के अनुसार या उपयोग की जाने वाली सामग्री के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है, जैसा कि नीचे दिया गया है:

• मिट्टी की सड़कें
• कंकड़ की सड़क
• जल बंधी मैकडैम (WBM) सड़कें
• बिटुमिनस सड़कें
• सीमेंट कंक्रीट सड़कें

व्याख्या:

प्रवणता :

• यह सड़क की अनुदैर्ध्य दिशा में प्रदान किया गया ढलान है
• प्रवणता सड़क निर्माण में एक शब्द है जो सड़क के झुकाव, या ढलान को संदर्भित करता है।
• यह दी गई क्षैतिज दूरी पर ऊर्ध्वाधर परिवर्तन की मात्रा है।

Additional Information  केम्बर:

•  यह सड़क की सतह के बीच की जगह को उठाने के लिए प्रदान की जाने वाली क्रॉस ढलान है जो सड़क की सतह से बारिश के पानी को निकालने के लिए अनुप्रस्थ दिशा में चलती है।

अति उन्नयन:

• यह वाहनों पर कार्य करने वाले अपकेन्द्रीय बलों का प्रतिकार करने के लिए वक्रों पर सड़क का एक तरफ झुकना है।

सड़क जल निकासी:

• यह उन साधनों को संदर्भित करता है जिनके द्वारा सड़क से पानी निकाला जाता है।

स्पष्टीकरण:

कैम्बर:

• यह सड़क की सतह से वर्षा के पानी को निकालने के लिए अनुप्रस्थ दिशा में सड़क की सतह के मध्य को ऊपर उठाने के लिए प्रदान किया गया क्रॉस ढलान है।

Additional Information

ग्रेडिएंट: 

• यह सड़क की अनुदैर्ध्य दिशा में प्रदान किया गया ढलान है।
• ग्रेडिएंट सड़क निर्माण में एक शब्द है जो सड़क के ढाल, या स्टीपनेस को संदर्भित करता है।
• यह दी गई क्षैतिज दूरी पर ऊर्ध्वाधर परिवर्तन की मात्रा है।

बाह्योत्‍थान:

• यह वाहनों पर कार्यरत अपकेन्द्री बलों का प्रतिकार करने के लिए वक्रों पर सड़क का एक तरफ झुकाव है।

सड़क जलनिकास:

• यह उसे संदर्भित करता है जिनके द्वारा सड़क से पानी निकाला जाता है।