CBR கணக்கீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான சுமைகள்:

விளக்கம்:

கலிபோர்னியா பேரிங் ரேஷியோ (CBR):

• கலிஃபோர்னியா தாங்கி விகிதச் சோதனையானது , சப்-பேஸ் மற்றும் பேஸ் கோர்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் சப்கிரேட் மற்றும் மெட்டீரியலின் பொருத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• இது நடைபாதை பொருட்களின் ஒப்பீட்டு வலிமையைக் குறிக்க அளவிடப்படுகிறது மற்றும் முழுமையான வலிமை அல்ல.
• CBR சோதனை என்பது 20 மிமீ சல்லடை அளவு வழியாகச் செல்லும் முற்றிலும் ஊறவைக்கப்பட்ட மண் மாதிரியில் நிமிடத்திற்கு 1.25 மிமீ சுருக்க விகிதத்தில் கூடுதல் சுமைகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் மண்ணில் நடத்தப்படும் ஒரு வலிமை சோதனை ஆகும்.
• சோதனை முடிவுகள் நெகிழ்வான நடைபாதைக்கு தேவையான பல்வேறு பொருட்களின் தடிமனுடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்டுள்ளன.

\({\rm{CB}}{{\rm{R}}_{\rm{\delta }}} = \frac{{{{\rm{P}}_{\rm{\delta }}}{\rm{\;of\;soil}}}}{{{{\rm{P}}_{\rm{\delta }}}{\rm{\;of\;standard\;crushed\;aggregate}}}} \times 100\)

δ = மிமீயில் இடப்பெயர்ச்சி

P δ = 'δ' தீர்வுடன் தொடர்புடைய சுமை

P s = நிலையான நொறுக்கப்பட்ட மொத்தத்திற்கான சுமை:

5 மிமீ ஊடுருவலில் நிலையான சுமை Ps = 2055 கிலோ

2.5 மிமீ ஊடுருவலில் நிலையான சுமை Ps = 1370 கிலோ