ग्रामीण राजमार्गों पर 25 किमी प्रति घंटे की गति पर सुरक्षित रोक दृष्टि दूरी का परिकलन क्या होना चाहिए?

संकल्पना:

अवरोधन दृष्टि दूरी:

(i) अवरोधन दृष्टि दूरी वह न्यूनतम दूरी है, जिस पर डिजाइन गति से यात्रा करने वाला चालक ब्रेक लगा सकता है और बिना किसी अन्य बाधा के टकराए वाहन को सुरक्षित रूप से रुकने की स्थिति में ला सकता है।

(ii) इसे न्यूनतम दृष्टि दूरी या गैर-पासिंग दृष्टि दूरी के रूप में भी जाना जाता है। सभी सड़कों की लंबाई में अवरोधन दृष्टि दूरी प्रदान की जानी चाहिए।

(iii) अवरोधन दृष्टि दूरी निम्नलिखित दो घटकों से बनी है:

(a) पश्च दूरी: यह कुल प्रतिक्रिया समय में वाहन द्वारा तय की गई दूरी है यदि v m/s में डिजाइन की गति है और t कुल प्रतिक्रिया समय (sec) है, तो

पश्च दूरी = v × t मीटर

t = कुल प्रतिक्रिया समय = 2.5 सेकंड (IRC के अनुसार)

(b) ब्रेकिंग दूरी: यह ब्रेक लगाने के बाद वाहन द्वारा तय की गई दूरी है।

ब्रेकिंग दूरी, \(L = \dfrac{{{v^2}}}{{2gf}}\)

जहाँ, v =  वाहन की डिजाइन गति m/s में

f =घर्षण गुणांक

इसलिए,

अवरोधन दृष्टि दूरी (SSD) = पश्च दूरी + ब्रेकिंग दूरी

SSD = \(vt + \dfrac{{{v^2}}}{{2gf}}\)

गणना:

दिया गया है,

v = 80 kmph = 80/3.6 = 22.22 m/s, (1 kmph = 1/3.6 m/s)

f = 0.35, t = 2.5

\(SSD = vt + \dfrac{{{v^2}}}{{2gf}}\)

\(= 6.944 × 2.5 + \dfrac{{{{6.944}^2}}}{{2 × 9.81 × 0.35}}\)

SSD = 17.36 + 7.02 = 24.38

Key Points

(i) दो लेन होने पर अवरोधन दृष्टि दूरी = SSD

(ii) सिंगल-लेन वाले दोतरफा यातायात के लिए अवरोधन दृष्टि दूरी = 2 × SSD